يعتبر مشروع إنشاء محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة من أبرز المشروعات الوطنية التي تسهم في تعزيز البنية التحتية للموانئ المصرية، حيث يشمل المشروع إنشاء محطة حاويات عالمية بأحدث التكنولوجيا الحديثة، مما يساهم في تطوير قطاع النقل البحري وتحقيق التنافسية على مستوى الموانئ الدولية، كما يوفر المشروع أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.
أهمية إنشاء محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض
يمثل مشروع محطة تحيا مصر 2 خطوة هامة نحو تعزيز ميناء الدخيلة كمركز اقتصادي ولوجيستي استراتيجي، ويشمل إنشاء بنية تحتية متطورة تهدف إلى تحويل الميناء إلى محطة عالمية متكاملة، حيث يبلغ طول الرصيف المستخدم في المشروع 1200 متر من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680 متر، كما يصل عمق الرصيف إلى 18 متر، ما يمكنه من استقبال السفن العملاقة بقدرة استيعابية تصل حتى 24 ألف حاوية، يُضاف إلى ذلك أن المحطة الجديدة مزودة بأحدث التقنيات التي تضمن تقديم خدمات فعالة ومتميزة تناسب متطلبات النقل البحري الحديث.
مواصفات محطة تحيا مصر 2 الحديثة
تتميز محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض بمساحتها الواسعة التي تبلغ نحو 840 ألف متر مربع، كما تُقدّر طاقتها الاستيعابية بحوالي 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، يعكس هذا التطوير الكبير الرؤية المستقبلية لتطوير الموانئ المصرية، حيث تستهدف المحطة زيادة حركة النقل البحري والدعم القوي لحاويات الترانزيت، مما يضع ميناء الدخيلة ضمن قائمة أهم الموانئ في منطقة حوض البحر الأبيض المتوسط، يساهم هذا التكامل في تعزيز موقع مصر التنافسي في التجارة الدولية وربط البحرين الأحمر والمتوسط من خلال شبكة لوجيستية متكاملة.
فرص العمل ومزايا المشروع
يوفر مشروع محطة تحيا مصر 2 أكثر من 2000 فرصة عمل تشمل فرصًا مباشرة وغير مباشرة، مما يعزز من الأثر الاقتصادي للمشروع داخل المجتمع المحلي وفي مختلف القطاعات، ويتضمن تشغيل الرصيف خدمات لوجستية متطورة بتركيز على استخدام أكبر الخطوط الملاحية العالمية، حيث تم توقيع اتفاقية مع التحالف العالمي لشركتي “هاتشيسون” و”MSC” لإنشاء البنية الفوقية وإدارة المحطة وتشغيلها وصيانتها، هذا التعاون الدولي يعكس إيمان المستثمرين العالميين بقدرة مصر على تطوير قطاع النقل البحري وتحقيق أعلى معايير الكفاءة والجودة في المشاريع الاستثمارية.
أهداف إنشاء المحطة وأهميتها الإقليمية
يرتكز مشروع محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض على هدف استراتيجي يتمثل في تحسين القدرة الاقتصادية والتجارية، كما يساهم في تقليل التكاليف اللوجستية وتعزيز عمل الموانئ المصرية كجسر يربط بين القارات، يجذب المشروع استثمارات جديدة ويحقق طفرة في حركة التجارة والخدمات اللوجستية عبر الموانئ، كما يدعم الارتباط الاقتصادي بين البحرين الأحمر والمتوسط بما يخلق فرصًا اقتصادية وتنموية تسهم في تعزيز مكانة مصر كمركز لوجيستي عالمي، وعلى ضوء ذلك يعد المشروع نقلة نوعية للاقتصاد القومي ويعزز موقع مصر كمحور أساسي للتجارة العالمية.
«إثارة المشاهد» مواعيد عرض مسلسل مملكة الحرير وتجدد الجمهور بعد الحلقة الأولى
«تراجع مفاجئ» أسعار الذهب اليوم لماذا انخفض عيار 21 إلى 4640 جنيهًا؟
«سعر مفاجئ» أنبوبة البوتاجاز اليوم الأحد 25 مايو 2025 تعرف على التفاصيل كاملة
«مفاجأة سارة» سن المعاش الجديد في الجزائر وكيف سيؤثر على المتقاعدين
«مباراة الزمالك» اليوم: مواجهة مثيرة ضد المصري.. الموعد والقنوات الناقلة
فنربخشة يعلن استهداف ثلاثي باريس سان جيرمان في الموسم الحالي
«ثبّت بسهولة» تردد قناة الفجر الجزائرية على نايل 2025 واستمتع بمشاهدة ممتعة
حصريًا 50 جيجا ولا شهر مجاني مسئول بالمصرية للاتصالات يوضح تفاصيل تعويض حريق سنترال رمسيس