أسعار السيارات ستتأثر سلباً مع توقع تويوتا لخسارة ضخمة بسبب الرسوم الجمركية

خفضت شركة “تويوتا موتور كورب” توقعاتها السنوية، محذرة من إمكانية تحقيق خسارة صافية تصل إلى 1.4 تريليون ين (أي ما يعادل 9.5 مليارات دولار) نتيجة الرسوم الجمركية الأميركية التي تؤثر سلبًا على صناعة السيارات على مستوى العالم. وقد أعلنت الشركة، التي تُعتبر الأكبر في مجالي تصنيع السيارات، أنها تتوقع أن يصل الدخل التشغيلي للسنة المالية المنتهية في مارس/آذار 2026 إلى 3.2 تريليونات ين (21.73 مليار دولار)، وهو أقل من توقعاتها السابقة البالغة 3.8 تريليونات ين (25.81 مليار دولار)، وأيضًا دون التوقعات التي قدمها المحللون.

تراجع سعر سهم تويوتا بنسبة 1.5% ليصل إلى 2680 ين (18.19 دولار) في ختام تعاملات يوم الخميس. كما أعلنت الشركة أنها حققت ربحًا تشغيليًا بلغ 1.17 تريليون ين (7.94 مليارات دولار) خلال الربع الأول، مما يمثل انخفاضًا بنسبة 11% مقارنة بالعام السابق، على الرغم من تجاوزه توقعات المحللين التي كانت تبلغ 890 مليار ين (6 مليارات دولار). وقد ساهمت الزيادة في الأسعار في بعض المناطق في تحقيق هذا الرقم، بينما بلغت كلفة الرسوم الجمركية خلال نفس الفترة 450 مليار ين (3 مليارات دولار).

التأثيرات المحتملة للرسوم الجمركية على تويوتا

التوقعات الصادرة عن تويوتا تشير إلى تأثير الرسوم الجمركية بشكل شامل، حيث يُتوقع أن يتجاوز التأثير التقدير السابق الذي كان يشير إلى خسارة محدودة تبلغ 180 مليار ين (1.22 مليار دولار) خلال شهري أبريل ومايو فقط. ومن جهة أخرى، فإن شركات عالمية أخرى في قطاع السيارات تواجه أيضًا تحديات جراء الرسوم الجمركية، حيث توقعت شركة فورد موتور الأميركية تأثيرًا صافياً للتعريفات الجمركية بقيمة ملياري دولار، والزيادة بواقع 500 مليون دولار عن توقعاتها السابقة. كما توقعت شركة ستيلانتيس تأثير التعريفات الجمركية على أرباحها بنحو 1.5 مليار يورو (1.75 مليار دولار)، في حين قُدّرت خسائر جنرال موتورز بمبلغ يتراوح ما بين 4 إلى 5 مليارات دولار.

نهج متحفظ في التعامل مع التحديات

وفقًا لتاتسو يوشيدا، كبير مُحللي السيارات في بلومبيرغ للأبحاث، يبدو أن تويوتا تتبنى نهجًا متحفظًا في توقعاتها. حيث تشير الاتجاهات الأخيرة إلى احتمال تحقيق نمو، خاصة مع قيادة اليابان وأميركا الشمالية والصين لهذا النمط في الصناعة. كما أن الشركة تستهدف تخفيف ضغوط الرسوم الجمركية من خلال إعادة النظر في سلسلة توريدها للسيارات المصدّرة إلى الولايات المتحدة.

في سياق آخر، تواجه شركات صناعة السيارات اليابانية رسومًا جمركية تبلغ 15% على السيارات المصدّرة إلى الولايات المتحدة بعد أن توصلت الدولتان إلى اتفاقية تجارية تنص على استثمارات أميركية بقيمة 550 مليار دولار. وبالرغم من أن هذا المعدل أقل من 25% الذي توقعه بعض الخبراء، إلا أن التفاصيل المتعلقة بتطبيق هذه الرسوم لا تزال غير واضحة.

مبيعات شركة تويوتا وآفاق المستقبل

على الرغم من الاضطرابات الناتجة عن الرسوم الجمركية، تمكنت تويوتا من تحقيق مبيعات قياسية على مستوى العالم في النصف الأول من عام 2025، بدعم من الطلب المتزايد على السيارات الهجينة التي تعمل بالبنزين والكهرباء. فقد بلغت مبيعات الشركة 5.5 ملايين وحدة بين يناير ويونيو، بزيادة قدرها 7.4% عن العام السابق، ويعزى هذا النمو بشكل أساسي إلى المبيعات القوية في الولايات المتحدة والصين واليابان.

تتوقع تويوتا مبيعات إجمالية تصل إلى 11.2 مليون سيارة هذا العام، وهي بصدد بناء مصنع جديد لتصنيع السيارات في آيتشي اليابانية، الذي من المتوقع أن يبدأ تشغيله في بداية العقد الثالث من القرن الحالي، وذلك للحفاظ على مستوى الإنتاج المحلي عند 3 ملايين سيارة.