افتتاح أغسطس.. 16 محطة مونوريل شرق النيل تبدأ رحلتها بالمرحلة الأولى

موعد افتتاح مونوريل شرق النيل.. تفاصيل انطلاق 16 محطة كمرحلة أولى

شهدت معدلات البحث مؤخرًا ارتفاعًا ملحوظًا حول موعد افتتاح مونوريل شرق النيل، خاصة بعد إعلان الفريق مهندس كامل الوزير، وزير الصناعة والنقل، عن بداية التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من المونوريل التي تضم 16 محطة، مما يعكس أهمية هذا المشروع كخطوة تطويرية حيوية في منظومة النقل بالعاصمة شرق القاهرة.

موعد افتتاح مونوريل شرق النيل وبداية التشغيل التجريبي

أكد الفريق مهندس كامل الوزير أن موعد افتتاح مونوريل شرق النيل سيكون في التاسع من نوفمبر الجاري، حيث ستشهد نفس اليوم بداية التشغيل التجريبي للقطار الكهربائي السريع. ويأتي هذا المشروع في إطار جهود الدولة لتطوير شبكة النقل وتحسين الربط بين المدن الجديدة شرق القاهرة مع باقي الأقاليم وتعزيز التنمية العمرانية. ويُتوقع أن يمثل افتتاح مونوريل شرق النيل محطة تحول كبرى في التنقل الحضري، متيحًا بديلاً حديثًا وفعالًا للطرق التقليدية المزدحمة.

تفاصيل مشروع مونوريل شرق النيل ومساره الفريد

يمتد مشروع مونوريل شرق النيل لمسافة 56.5 كيلومتر، بدءًا من محطة الاستاد بمدينة نصر ووصولًا إلى مركز السيطرة والتحكم بالعاصمة الإدارية الجديدة، وهو أول مشروع من نوعه في مصر يعتمد تقنية المونوريل السريعة والعصرية، ما يجعله علامة فارقة في قطاع النقل. يشمل المشروع مجموعة من المحطات، يبلغ عددها 22 محطة كاملة، ويُشرف على تنفيذه تحالف شركات ألمانية ومصرية يتألف من «ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب». وتتمثل المرحلة الأولى في تشغيل 16 محطة تمهد الطريق لتوسعات مستقبلية. كما يتميز المشروع بتركيزه على السرعة والأمان، نظرًا لتشغيله بالكهرباء، مما يجعل نظام النقل صديقا للبيئة ويخفض الانبعاثات الضارة.

مزايا مونوريل شرق النيل وتأثيره على حركة النقل شرق القاهرة

يربط مونوريل شرق النيل بشكل محكم بين إقليم القاهرة الكبرى والمدن الجديدة شرقي النيل، مثل القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية، ما ييسر تنقل الموظفين والمواطنين بين هذه المناطق الحيوية، ويعمل على تخفيف الضغط على الطرق البرية. ويتميز المشروع بتكامله مع نظام النقل القائم؛ حيث يتلاقى مع الخط الثالث لمترو الأنفاق في محطة الاستاد بمدينة نصر، ويتصل بالقطار الكهربائي الخفيف «LRT» عند محطة الفنون والثقافة في العاصمة الإدارية الجديدة. كما أن تصميم المونوريل يسمح بتنفيذه في المناطق الضيقة والمزدحمة التي تواجه تحديات إنشاء شبكة مترو تقليدية، بالإضافة إلى مرونته في التعامل مع الانحناءات الأفقية الكبيرة دون الحاجة إلى تعديلات كبيرة في البنية التحتية. من أبرز مميزات المونوريل أنه يعتمد على الطاقة الكهربائية بالكامل، ما يقلل من استهلاك الوقود ومعدل التلوث البيئي.

البند التفاصيل
طول المشروع 56.5 كم (شرق النيل فقط)
عدد المحطات الكلي 22 محطة
عدد المحطات في المرحلة الأولى 16 محطة
التحالف المنفذ ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب
تاريخ الافتتاح المتوقع 9 نوفمبر 2025
عدد عربات القطار 4 عربات ويتم زيادتها لاحقًا إلى 8 عربات
  • يساهم المونوريل في تقليل زحام الطرق والتلوث البيئي
  • تكامل تام مع شبكات مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف
  • سهل التنفيذ في المناطق الضيقة والمزدحمة بدون الحاجة لتعديلات كبرى
  • توفير وسيلة نقل حديثة وسريعة وآمنة للمواطنين

يُعد مونوريل شرق النيل بمثابة نقلة نوعية في قطاع النقل المصري، حيث يعزز الربط بين الكتلة السكنية الجديدة والقاهرة الكبرى، ويدعم التنمية العمرانية المستدامة. مع فتح المرحلة الأولى بوابة المستقبل للنقل الحضري المتطور، يُنتظر أن يحدث هذا المشروع فارقًا ملموسًا في حياة ملايين المصريين، من خلال تجربة نقل فريدة تجمع بين السرعة والكفاءة والبيئة النظيفة.