مصر تستعد لإطلاق مشروع ضخم بقناة السويس بقيمة مليار دولار لتعزيز تموين السفن وحركتها البحرية، حيث يهدف المشروع إلى توسيع شبكة محطات تموين ثابتة وعائمة على طول القناة. يُعد هذا المشروع خطوة استراتيجية لتنشيط قناة السويس وتحويلها إلى محطة لوجستية متكاملة تدعم حركة النقل البحري بأحدث الخدمات بما يلبي احتياجات السفن العابرة.
تفاصيل مشروع بقيمة ملياري دولار لتطوير قناة السويس
تأتي خطة الحكومة المصرية لإطلاق مشروع بقيمة ملياري دولار كمرحلة أولى من مشروع شامل يسعى لتطوير قناة السويس من مجرد ممر مائي برسوم مرور إلى مركز خدمات لوجستية متكاملة. يتضمن المشروع إنشاء محطات تموين جديدة سواء ثابتة على امتداد القناة أو بارجات تموين عائمة تتميز بالقدرة على تغذية أكبر ناقلات النفط بحمولتها الكاملة، خاصة في مناطق أقصى الجنوب بالقناة؛ مما يعزز القدرة التنافسية لقناة السويس ويعيد التوكيلات الملاحية الكبرى للعمل فيها.
محطات تموين السفن وتقديم خدمات متكاملة بقناة السويس
يشمل مشروع تموين وتقديم الخدمات في قناة السويس تجهيز المحطات لتقديم خدمات شاملة تشمل الوقود، الصيانة، والدعم اللوجستي لأطقم السفن العابرة. تسعى الحكومة عبر لجنة متخصصة للتفاوض مع الشركات لإقرار أسعار تنافسية بكل تأكيد، لتكون جذابة مقارنة بمحطات التزوّد العالمية الأخرى، ما يحفز السفن على التزود بالوقود في مصر بدلاً من محطات خارجية.
- إنشاء محطات تموين ثابتة ومتنقلة على طول القناة
- تزويد أكبر ناقلات النفط بحمولتها في أقصى الجنوب
- توفير خدمات صيانة ودعم لوجستي لأطقم السفن
- تقديم أسعار تنافسية لجذب السفن الأجنبية
مشروعات الغاز الطبيعي المسال ودورها في تطوير قناة السويس
في إطار المشروع الضخم لتطوير قناة السويس، وقعت وزارة البترول مع هيئة قناة السويس مذكرة تفاهم لإنشاء محطة تموين جديدة تعمل على إسالة وتموين الغاز الطبيعي المسال في بورسعيد. تستهدف هذه الخطوة دعم أسطول القاطرات والمعديات بتحويل مصادر الطاقة من الوقود التقليدي إلى الغاز، تماشيًا مع توجهات النقل البحري العالمية. بناءً على توقعات شركة “دي إن في” للنقل البحري، فإن نسبة 36.8% من السفن التي هي قيد الطلب ستعمل بالغاز الطبيعي المسال، ما سيزيد الطلب العالمي على تموين الغاز المسال إلى 50 مليون طن مكافئ نفطي بحلول 2030، مع توقع استمرار النمو حتى 2050.
| العام | الطلب المتوقع على تموين الغاز الطبيعي المسال (مليون طن) |
|---|---|
| 2030 | 50 |
| 2050 | زيادة مستمرة |
